17 mei 2013
Portsmouth - Torquay

 Home Vorige dag Volgende dag

De dag begon met redelijk mooi weer, maar aan het eind begon het weer te regenen.
Na eerst een bezoekje gebracht te hebben aan het monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de WWII op weg naar Southampton.
Southampton was het hart van de vliegtuigindustrie in de UK. Hier is o.a. de Spitfire geboren.
De basis voor de Spitfire werd gelegd door J.D Mitchell, wiens eerste ontwerpen driemaal de Schneider Trophy won, een snelheidswedstrijd voor watervliegtuigen. Ook andere ontwerpers en fabrikanten kwamen uit de omgeving van Southampton, zoals Avro.
Mitchell was ontwerper bij Supermarine. Deze Supermarine S6a was speciaal gebouwd voor de Schneider Trophy wedstijd in 1929.
Het museum is niet groot, ook niet echt high tech, maar er is wel wat anders te zien dan in de musea in de US, namelijk Engels fabrikaat, zoals deze cockpit van een Harrier.
Na de oorlog was er geen vraag meer naar vliegtuigen. Avro heeft nog getracht een andere markt aan te boren.
Naast Engels spul ook een enkele vreemde eend, zoals deze zelfbouw MIGNET HM.14 POU-DU-CIEL, een gevaarlijke kist die lastig te vleigen was.
Het enige prototype van een vliegboot/straaljager Saunders Roe SRA1 uit 1948.
En de laatste nog bestaande mal van de productielijn van de Spitfire.
De grootste (letterlijk) trots is de Short Sandringham, de commerciele omgebouwde versie van de Subderland. Een grote vliegboot.
Er konden ongeveer 30 passagiers in in een ruime setting als in een trein.
Met een keukentje
Onder persoonlijke begeleiding mag je overal komen.
Een mooie bochtige weg langs de kust bracht ons bij Lyme Regis. Een badplaats. Het weer werd minder mooi.
De schuurtjes bleven gesloten. Van daaruit zou het slechts een uurtje zijn naar Torquay. Het werden er 2 1/2! In de buurt van Exeter werd Devon County Show gehouden. Het Engelse wegennet is daar niet op berekend.
  Home Vorige dag Volgende dag